Sebenarnya, setiap tayar mempunyai maklumat yang terperinci berhubung jenis, saiz dan keumpamaan, termasuk minggu dan tahun keluaran. sesiapa saja dapat memahami maklumat ini untuk membuat pilihan tayar yang tepat bagi kenderaan mereka. cara paling tepat memahaminya adalah dengan memilih satu contoh tayar dan menelitinya sedikit demi sedikit.
Di bawah ini adalah panduan untuk makna nombor yang paling penting bagi sebuah tayar. Sebagai contoh, kita akan teliti nombor berikut: 175/70R13 82H. Nombor 175 yang pertama dalam siri merujuk kepada lebar itu dalam milimeter, iaitu jarak diukur dari sisi ke sisi. biasanya jika lebih besar nilai angka ini lebih lebar tayar itu. Nombor 70 menyatakan nisbah aspek (aspact ratio) tayar atau ketinggian tayar berbanding dengan kelebaran tayar itu.
Dalam contoh, ketinggian tayar adalag 70% kelebaran tayar itu. Biasanya tayar dengan nisbah aspek 55 kebawah diklasifikasi sebagai tayar profil rendah. Tayar profil rendah memberi prestasi pengendalian keseluruhan yang lebih bagus walaupun aspek keselesaan mungkin boleh terjejas sedikit.
Huruf "R" merujuk kepada binaan tayar radial dan kesemua tayar kereta menggunakan binaan radial sejak 20 tahun lalu. Tayar binaan radial tidak mempunyai tiub dan memberi prestasi lebih bagus. Angka 13 merujuk kepada garis pusat (diameter) rim untuk membolehkan tayar dimuatkan. Jika ingin menukar kepada tayar dengan diameter lebih besar, anda juga perlu menukar rim kepada diameter sama.
Nombor 82 melambangkan indek keupayaan mengangkut berat tayar itu. Untuk mengetahui berat maksima melambangkan nombor "82" kami perlu merujuk kepada carta "index keupayaan mengangkut tayar berat" yang ditetapkan diperingkat antarabangsa. sebagai contoh, nombor 82 bermakna tayar mampu memikul berat maksima 475 kilogram. Berat maksima meujuk kepada setiap tayar, kita perlu darabkan 4 kali untuk memperolehi kapasiti memikul berat kenderaan dengan empat tayar. (contoh: 475 x 4 = 1900 kg) www.familiazam.com
Huruf "H" yang terakhir adalah menyatakan kelajuan maksima bagi sesebuah tayar yang direka. Taraf kelajuan H dalam contoh bermakna bahawa tayar ini boleh mencapai dan mengekalkan kelajuan sejauh 210 km/j. Dibawah adalah senarai carta kelajuan maksimum seperti yang dilambang oleh setiap huruf abjad.
S-180 km/j
T-190 km/j
U- 200 km/j
H-210 km/j
V-240 km/j
Z-melebihi hadlaju 240 km/j
W-270 km/j
Y-300 km/j
Untuk tayar yang mempunyai keupayaan mengatasi kelajuan 270 km/j, huruf ZR akan digunakan.
credits to oto-chan yang sgt x suke dgn idea atashi untuk menukar tayar baby atashi dgn rim yang berdiameter besar just for looks..tp sebenarnya dah kantoi dengan atashi die tepon cina bengkel tu tanya pasal trade in rim baby atashi tu..jadi..suke ke x suke?? dulu atashi nak tukar sports bumper pun dia bising jugak.."pakai standard aje sudah..memang engineer dah design macam tu..pnat je engineer2 tuh pk"..tu la ayat standard oto-chan tiap2 kali atashi bukak mulut pasal nak mekap baby atashi tuh..naseb baikla anak oto-chan sorang nih degil..kalo x..x dptla bergaya muda dgn baby atashi tiap2 hujung minggu..huahuahau..
di suatu petang selepas waktu kerjaa...
dari sudut berlainan..wah..nampak sgt baby ni dah lama tak mandi..haha
..pilihan hati..star gitu..haha..ahh..kalo brake lining tu kaler merah kan cun..okeh..masuk wishlist la jugak..
dari sini pulak..
hmm..kalo lowered sket..mcm nice kan? ahh..memandangkan bumper kat umah tu macam haram..lupakan jela dulu..okeh..lepas ni simpan duit tukar exhaust pulak..ngeeee
last but not least..my favourite signs..hehe..
